上海晶源澤能源科技集團，英文服務標志：CEPT，由上海晶源澤能源科技有限公司、零碳能源創新聯盟(美國)等海內外成員組成。創立于1994年，三十年來，CEPT在化石能源電站等大氣排放控制技術領域，和國際競爭合作環境中，持續創新資源節約型低成本減排技術及關鍵解決方案，不斷推動并引領化石能源綠色低碳和公正轉型。

2000年前后，CEPT提出海水法（NSW）技術,不用化學吸收制劑，僅用天然海水吸收SO2的電站煙氣脫硫（FGD）技術及工程設計，并將其應用于漳州、深圳火電站，實現脫硫首創部署（國家示范工程，共6GW）。該部署克服了電站深度脫硫的成本挑戰（比化學吸收制劑工藝降低80%），在本世紀頭十年整體加快了陸基大氣硫排放控制的全球部署。甚至對20年后的全球減碳產生積極影響：鑒于FGD的技術難度和應用領域與碳捕集與封存（CCS）相當，電站FGD的規模部署，被作為后者賴以走出規模困境的成功先例和學習榜樣（IEA報告 2020）。

2010年前后，CEPT涉足國際海運限硫技術領域（BP邀請），采用NSW技術研發出全球第一艘符合IMO排放規則的主推發動機實船脫硫（EGC）系統（瑞鶴號油輪），為全球?；髿饬蚺欧趴刂曝暙I關鍵解決方案。2012年11月8日斯坦福大學講座公布該實船海試信息，2013年IMO & EPA修訂相關技術標準。

2020年前后，CEPT基于NSW大氣硫排放控制技術的成功經驗和溢出知識，迭代創新提出藍碳（Blue-C）工程技術系列解決方案：藍碳電站（濱海），藍碳凈負排放和藍碳海運等工程技術解決方案。該方案：不用化學吸收制劑，僅用天然海水吸收捕集CO2，使其轉化成為碳酸氫根離子（HCO3—）——海水中碳的自然形態后穩定儲存于海洋；這滿足了聯合國氣候變化框架公約（UNFCCC）對海洋生態系統碳匯可持續利用的要求和期待；大型電站溢出CCS效應系統顯示，藍碳方案部署符合國際公約和現行法規，海洋生態環境友好；而且不占陸地面積，并由可再生能源供電，減碳成本比化學制劑方案至少下降1~2個量級。

近10年來，CEPT首席設計師彭斯干高級工程師（教授級）,三次受斯坦福大學邀請發表專題演講：2012年《海洋航運環保新技術與聯合國新規》，2016年《應對能源與環境挑戰的新解決方案——從FGD到CCS》，2022年《以成熟藍碳技術解決方案突破凈零排放成本壁壘——DACCS》。

當前，CEPT的優先事項是：與有關各方合作共建藍碳工程產業鏈供應鏈，以推動“一帶一路”化石能源綠色低碳轉型以替代煤電，并實際參與國際社會氣候行動,重點推進東盟區域化石能源低碳公正轉型，并與可再生能源共同發展。

——主要產品和技術

燃煤/燃氣電站低能耗千萬噸級碳捕集與封存全流程成套工藝和關鍵技術；

低成本百萬噸級空氣直接碳捕集與封存工藝和關鍵技術；

海洋船舶深度脫碳/除黑炭工藝和關鍵技術。

——細分行業科技創新企業

煤炭清潔高效利用既電力脫碳:燃煤電站深度脫碳/CCS/海洋咸水碳封存等“藍碳”工程技術解決方案:

“一帶一路”凈零碳排放技術轉移及其創新鏈融合產業鏈:改造、新建“近霧"或“凈零”碳排放燃煤燃氣電站替代傳統煤電(重點東盟區域):

 注:已獲美、加、澳、新加坡、印尼、馬來西亞等國專利授權。